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la plaque de vélo française donc les débuts est la loi du 28 avril 1893 selon laquelle les propriétaire s de vélocipèdes sont redevables d'une taxe annuelle de 10 francs pour chaque vélocipède.t une partie de ces recettes allaient aux communesenviron un quart .
En 1942, la plaque fut imprimée sur du carton comme fac-similé de la plaque en métal. Le tarif passa à 25 francs. Ce tarif était visible sue la plaque pour la seule fois. Dans les communes où cette plaque en carton n'était plus disponible, les autorités locales ont émis une immatriculation pour voiture avec la mention qu'il s'agissait de vélo. Ces pièces sont rares, même si des centaines de milliers ont probablement été émises. En 1943, la plaque de vélo a été émise sous la forme d'un timbre.A partir de 1949, le timbre sera remplacé par un formulaire nominatif. Le nom de « plaque de vélo » sera gardé. Il était vendu dans les bureaux de tabac et sera émis en cinq couleurs différentes, après vint la vignette. Le dernier formulaire sera émis pour l'année 1959. un arrêté ministériel du 30 décembre 1958, l'impôt sur les vélocipèdes sera définitivement abandonné en France